其實很多都是通過看剎車來判斷的，有的新手司機連剎車都不會，踩剎車就只是踩。很多司機可能疑惑了，剎車除了踩還有什么方法嗎？其實踩剎車的學(xué)問大了，今天就介紹幾個剎車的小技巧。
該用點剎盡量用點剎
點剎就是持續(xù)踩剎車，每次都是使車輛降低一些速度，讓車輛速度逐漸降下來。點剎是一項基本剎車技能，我們開車時普遍使用的就是點剎，如果說一個司機不會點剎是非常丟人的。點剎可以讓車速逐漸降低，要提前預(yù)判路況，逐步平穩(wěn)減速，這樣坐車的乘客也能有一個良好的乘車體驗。如果是猛踩剎車、一腳到底，乘客會因為慣性向前點頭，容易磕到腦袋；頻繁急剎車還會導(dǎo)致很多乘客暈車，所以說平穩(wěn)開車非常重要，尤其是在顛簸路段，更需要注意點剎，也要提前靠點剎降速，避免過分顛簸。
必要時也要一腳踩到底
踩剎車一腳到底有這么多不好的地方，這也不代表我們絕對不能踩剎車一腳到底。以前的時候，很多老司機都告誡新司機，踩剎車不能太硬，適當要松一下，是因為一腳到底車輪會直接抱死，憑借慣性一直向前沖，失去了左右轉(zhuǎn)向的動力，所以很難避開障礙物，但是現(xiàn)在的車輛大部分都會安裝ABS防抱死系統(tǒng)，就算我們踩死剎車，防抱死系統(tǒng)也會以非?？斓念l率松緊剎車，讓車輪仍有轉(zhuǎn)動的機會，給車輛提供轉(zhuǎn)向動力，能有效的避開障礙物。
所以遇到突發(fā)狀況，應(yīng)該當機立段準狠的迅速踩下剎車，抓住時將車輛停下來，不要撞到前面，必要時轉(zhuǎn)動方向盤避開障礙物。不過有時候踩死剎車可能會彈腳，很多司機因為緊張剎車彈開之后就忘記再踩下，釀成車禍，所以一定要注意一腳到底。
先重后輕，分兩次踩
現(xiàn)在就介紹剛才提到的很多老司機都教給新司機的剎車方法，踩完剎車之后適當松一下，將剎車分為兩次踩，先重后輕，先用輕重的力度將速度降低一半左右，再根據(jù)與面前目標距離的不同，輕踩第二次剎車額，在目前前面停下即可。不要一腳到底，讓車輛立刻停止，這樣會使乘客有很強的慣性，自己也會深深的向前“點頭”，也非常危險。
雨雪天氣提前剎車，控制力度輕輕踩
雨雪天氣因為路面濕滑，很難有比較好的剎車方法，所以最好的選擇就是減速慢行，增大車距。如遇狀況提前剎車，因為雨雪天氣剎車距離也會增長，比平日要增加三倍還不止。盡量保存右腳不空，并且多放剎車上，少放油門上，時刻準備好保持警惕，不讓右腳有偷懶的機會，這樣也可以避免很多新司機遇到突發(fā)狀況不知所措，找不到剎車而把油門當做剎車。
還有一種方法可以采取，靠檔位制動控制車速，使車速整體都降下來，能不用剎車就不用剎車。就算是不是手動擋汽車，自動擋也有S擋slow慢速度，可以控制車速。這種方法也適用于上下坡路段，可以避免過分使用剎車，也能減速持續(xù)剎車造成的剎車片發(fā)熱，避免剎車盤變形，延長壽命。
進彎道減速，出彎道加速
在彎道尤其是“十八彎”的山路時，要注意多鳴笛，進入彎道前記得鳴笛兩次，不要占道，防止對面突然出現(xiàn)車輛導(dǎo)致自己措手不及，非常容易造成車輛側(cè)翻，甚至翻滾到山下。避免邊打方向盤邊剎車，提前減速進入彎道，讓車速也可控范圍內(nèi)，出彎道之后可以適當加速，不要慢速逗留。
剎車也有很多學(xué)問，其實剎車的主要作用是減速，而不是讓車輛迅速停止，所以提前預(yù)判路況非常重要，這也是很多新司機上路之后，首先要學(xué)的一課，并且在駕校是學(xué)不到的。提前判斷將會發(fā)生什么樣的狀況，提前減速，各位司機都學(xué)會了嗎？
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